新華社北京１２月１８日電（記者丁靜）記者１８日從北京市交通委獲悉，北京市交通委聯(lián)合北京市公安交管局、北京市經(jīng)濟(jì)信息委等部門(mén)，制定發(fā)布了《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》和《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》兩個(gè)文件，規(guī)范推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的實(shí)際道路測(cè)試。

　　文件明確了自動(dòng)駕駛汽車(chē)申請(qǐng)臨時(shí)上路行駛的相關(guān)條件。

　　誰(shuí)能申請(qǐng)上路測(cè)試？申請(qǐng)人需是在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的獨(dú)立法人單位，因進(jìn)行自動(dòng)駕駛相關(guān)科研、定型試驗(yàn)，可申請(qǐng)臨時(shí)上路行駛。

　　如何保證測(cè)試安全？首先，測(cè)試車(chē)輛必須符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（ＧＢ７２５８）標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試車(chē)輛具備自動(dòng)、人工兩種駕駛模式，并可隨時(shí)切換；測(cè)試車(chē)輛必須安裝相應(yīng)監(jiān)管裝置，能監(jiān)測(cè)駕駛行為和車(chē)輛位置。

　　其次，測(cè)試車(chē)輛上路前必須先在封閉測(cè)試場(chǎng)內(nèi)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試和考核，考核結(jié)果經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審，通過(guò)后才允許上路測(cè)試。

　　第三，自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛要按規(guī)定懸掛號(hào)牌、標(biāo)識(shí)，每輛車(chē)都要配備一名有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)，熟悉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測(cè)試駕駛員，隨時(shí)監(jiān)控車(chē)輛，保障車(chē)輛安全行駛。

　　在哪里測(cè)試？測(cè)試車(chē)輛將在指定區(qū)域、指定時(shí)段內(nèi)測(cè)試，盡量不影響城市交通。據(jù)悉，第一批可用于實(shí)際測(cè)試的道路將包括城市主干道、支路、紅綠燈路口等多種交通場(chǎng)景。

　　如何認(rèn)定測(cè)試期間的交通事故？測(cè)試單位必須購(gòu)買(mǎi)交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或賠償保函，如果測(cè)試車(chē)輛在測(cè)試期間發(fā)生事故，按照現(xiàn)行道路交通安全法及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，并由測(cè)試駕駛員承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。

　　北京市交通委認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是提升道路交通智能化水平、推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑，也是帶動(dòng)交通、汽車(chē)、通信等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的有利契機(jī)。目前，北京已基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?cè)a(chǎn)業(yè)鏈聚集，成為全國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)、人才、企業(yè)的聚集地。下一步將把自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試作為重大管理創(chuàng)新工作來(lái)推進(jìn)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛從研發(fā)落地到規(guī)?；瘧?yīng)用。