本輪牛市，大多數(shù)經(jīng)濟學(xué)家與股民的預(yù)測也許是前所未有的一致：經(jīng)濟數(shù)據(jù)越糟，中國穩(wěn)增長的措施就會越強；一季度增長可能很糟，但在預(yù)期的政策支持下，二季度經(jīng)濟可能會反彈。

　　當(dāng)國家統(tǒng)計局公布一季度7%的經(jīng)濟增速之后，昨日大盤指數(shù)就來個急速跳水。不過畢竟有中國政策紅利做后盾，很快就出現(xiàn)回升?？梢?，一季度GDP增長7%，還是符合市場預(yù)期，A股表現(xiàn)較為平淡，總體上暫時并未受到數(shù)據(jù)的影響。再說，在中國經(jīng)濟總量高達63萬億的大背景下，7%也是能夠接受的。

　　經(jīng)濟數(shù)據(jù)與股市數(shù)據(jù)的反差，應(yīng)驗了一句老話：理想（股市）很豐滿，現(xiàn)實（增長）很骨感。本輪牛市，大多數(shù)經(jīng)濟學(xué)家與股民的預(yù)測也許是前所未有的一致：經(jīng)濟數(shù)據(jù)越糟，中國穩(wěn)增長的措施就會越強；一季度增長可能很糟，但在預(yù)期的政策支持下，二季度經(jīng)濟可能會反彈。

　　其實，不論是經(jīng)濟，還是股市，長遠的政策性利好將會是越來越明顯的。

　　一是“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的機遇。亞開行曾經(jīng)作報告說，在2020年之前，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施的資金缺口將達7300億美元。隨著合作深入，“一帶一路”將有可能成為世界上跨度最長的經(jīng)濟大走廊。目前，基建工程、機械出口、電力設(shè)備等九個主題投資機會有望升溫，這也直接導(dǎo)致了3至4月股市的火爆行情。

　　二是城市圈影響投資路徑與重心。4月5日，中國政府網(wǎng)發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃的批復(fù)》，“中三角”獲得國務(wù)院的原則同意。在高速公路與高速鐵路的推動下，我們正進入城市群引領(lǐng)城市化的新時代。投資者沿著城市帶去投資也就順理成章了。從20個城市群來看，高速公路或者高速鐵路在一個小時左右的“一小時城市圈”是基本特征。

　　三是“十三五”的投資重點在中西部。鐵路建設(shè)在投資中具有代表性與拉動力。4月11日在重慶召開的部分地區(qū)鐵路建設(shè)工作會議反映，“十二五”五年的投資數(shù)據(jù)累計達到3.47萬億元。“十三五”期間將建設(shè)鐵路新線2.3萬公里，投資2.8萬億元。“十三五”鐵路網(wǎng)總里程約為14.5萬公里，鐵路運輸服務(wù)將涵蓋20萬以上人口城市和80%以上縣級行政區(qū)。投資于中西部的企業(yè)家可從中獲利。

　　四是長江經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略影響。去年9月25日，中國政府網(wǎng)發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》，部署將長江經(jīng)濟帶建設(shè)成為具有全球影響力的內(nèi)河經(jīng)濟帶、東中西互動合作的協(xié)調(diào)發(fā)展帶、沿海沿江沿邊全面推進的對內(nèi)對外開放帶和生態(tài)文明建設(shè)的先行示范帶。特別強調(diào)要提升長三角城市群的國際競爭力，培育發(fā)展長江中游城市群，促進成渝城市群一體化發(fā)展，推動黔中和滇中區(qū)域性城市群發(fā)展。

　　最近，一些大企業(yè)（如萬達）的投資熱點大都與城市圈的中心城市有關(guān)。國家重視長江經(jīng)濟帶，就有可能鼓勵企業(yè)家沿著長江經(jīng)濟帶去投資。

　　因此，雖然一季度的增長7%，是近六年來新低，但是，這些政策的推出給予股市極為強大的信心，而隨著這些宏觀戰(zhàn)略的不斷推進，未來經(jīng)濟復(fù)蘇的動力也會不斷增強。

　　□葉青（中南財經(jīng)政法大學(xué)教授、湖北省政協(xié)常委、湖北省統(tǒng)計局副局長、盤古智庫學(xué)術(shù)委員）