
資料圖:共享單車(chē)。中新社記者 陳驥旻 攝
昨天(29日),中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布《2017年全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況統(tǒng)計(jì)分析》。分析顯示,關(guān)于部分共享單車(chē)企業(yè)因無(wú)償付能力不能及時(shí)退還押金的消費(fèi)投訴位居去年消費(fèi)者投訴熱點(diǎn)首位。此外,遠(yuǎn)程購(gòu)物投訴、老年人消費(fèi)“坑老產(chǎn)品”陷阱位居熱點(diǎn)投訴第二位和第三位。
2017年全年,全國(guó)消協(xié)組織共受理消費(fèi)者投訴726840件,合同問(wèn)題、售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量仍是引發(fā)投訴的主要原因,占投訴總量的八成以上。與2016年相比,合同、售后服務(wù)、虛假宣傳、人格尊嚴(yán)的投訴比重有所上升,質(zhì)量類(lèi)投訴比去年減少19.72%。在具體商品投訴中,投訴量居前5位的分別為汽車(chē)及零部件、通訊類(lèi)產(chǎn)品、服裝、鞋、食品等。此外,與2016年相比,空氣調(diào)節(jié)產(chǎn)品進(jìn)入商品類(lèi)投訴前十。在具體服務(wù)投訴中,投訴量居前5位的分別為遠(yuǎn)程購(gòu)物、店面銷(xiāo)售、移動(dòng)電話(huà)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)、經(jīng)營(yíng)性互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等領(lǐng)域。
中消協(xié)還梳理出2017年九大消費(fèi)投訴熱點(diǎn),共享單車(chē)押金難退位居首位。據(jù)介紹,2017年三季度以來(lái),全國(guó)各地消協(xié)組織有關(guān)共享單車(chē)的投訴驟增,被投訴方主要是酷騎單車(chē)、小鳴單車(chē)、小藍(lán)單車(chē)等,消費(fèi)者主要反映向商家申請(qǐng)退還押金,時(shí)隔一個(gè)星期甚至一個(gè)月仍未收到押金。而有關(guān)共享單車(chē)的投訴,一是投訴量大,僅酷騎單車(chē)一家涉及的消費(fèi)者就達(dá)上百萬(wàn);二是個(gè)案金額小。共享單車(chē)主要是押金問(wèn)題,金額從99元到299元不等,僅就個(gè)案來(lái)說(shuō),單個(gè)消費(fèi)者受損金額小,但因受眾群體大,涉及資金總額非常大;三是有組織。共享單車(chē)事件社會(huì)影響大,社會(huì)上有律師、維權(quán)人士組織消費(fèi)者進(jìn)行集體維權(quán)。
此外,有關(guān)老年人消費(fèi)的投訴也進(jìn)入熱點(diǎn)榜,治療儀和保健品成為主要“坑老產(chǎn)品”。老年人消費(fèi)投訴主要表現(xiàn)在幾個(gè)方面:一是虛假宣傳問(wèn)題突出,市面上很多藥品刻意標(biāo)注出蟲(chóng)草、靈芝等“高大上”的藥材,經(jīng)營(yíng)者為了推銷(xiāo)藥品,以專(zhuān)家或患者名義現(xiàn)身說(shuō)法,用不科學(xué)的論述渲染藥效,標(biāo)榜療效快、藥效絕,刻意混淆保健食品與藥品的概念區(qū)別;二是供貨渠道不正規(guī),藥品質(zhì)量無(wú)保障,經(jīng)營(yíng)者通過(guò)非法渠道購(gòu)進(jìn)中藥、中成藥,或者不具備資質(zhì)、無(wú)證生產(chǎn)的藥品,有的中藥材中甚至存在染色、增重、摻偽、摻雜等問(wèn)題;三是利用老年人治病或保健心切,采取低價(jià)旅游、免費(fèi)體檢、免費(fèi)咨詢(xún)、養(yǎng)生講座等方式以虛高的價(jià)格向其推銷(xiāo)產(chǎn)品;四是沒(méi)有固定經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,售后服務(wù)形同虛設(shè)等。(記者 王薇)
當(dāng)單車(chē)的停放,直接關(guān)聯(lián)到使用者的信用情況,必然會(huì)倒逼使用者注重單車(chē)的停放。當(dāng)每個(gè)使用者都將共享單車(chē)的使用和停放,視為個(gè)人信用的建設(shè)范疇,共享單車(chē)長(zhǎng)期備受詬病的那些問(wèn)題,都將得到解決。
2017年共享單車(chē)預(yù)計(jì)投放總量或接近2000萬(wàn)輛。這些自行車(chē)報(bào)廢之后,會(huì)產(chǎn)生近30萬(wàn)噸廢金屬。
1月9日,滴滴出行和小藍(lán)單車(chē)雙雙宣布,小藍(lán)單車(chē)將托管給滴滴出行,用戶(hù)可繼續(xù)通過(guò)滴滴APP免押金使用小藍(lán)單車(chē)。
近來(lái),記者對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行了“回頭看”,發(fā)現(xiàn)企業(yè)加大了運(yùn)維力度,亂停亂放問(wèn)題有所好轉(zhuǎn);但用戶(hù)騎到壞車(chē)的情況依然時(shí)有發(fā)生。隨著共享單車(chē)用戶(hù)群體的擴(kuò)大,還引發(fā)了一些新現(xiàn)象。
共享單車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)如何?是強(qiáng)強(qiáng)合并還是企業(yè)繼續(xù)競(jìng)爭(zhēng)前行?政府與企業(yè)的責(zé)任邊界如何清晰界定?在激烈的市場(chǎng)角力下,有關(guān)共享單車(chē)的未來(lái)備受社會(huì)各方關(guān)注。
12月21日上午,市民投訴稱(chēng),在揚(yáng)州路中段,有人可能從樓上扔下一輛共享單車(chē),卡到行道樹(shù)杈上,一時(shí)無(wú)法取下。21日上午9時(shí)許,鄭報(bào)融媒記者在揚(yáng)州路中段附近廊道內(nèi)看到,一棵景觀樹(shù)上,高高地懸掛著一輛紅色共享單車(chē),后泥瓦已經(jīng)斷掉。
12月20日,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)公開(kāi)表示,支持廣東省消委會(huì)就小鳴單車(chē)不退押金問(wèn)題提起公益訴訟,并呼吁《電子商務(wù)法》對(duì)此作出立法規(guī)制。
一旦ofo和摩拜合并,市民選擇共享單車(chē)出行那么只有一個(gè)“正確選擇”,在美國(guó)和其他發(fā)達(dá)國(guó)家的反壟斷法反對(duì)將導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)減少和價(jià)格上漲的公司合并發(fā)生。
單車(chē)企業(yè)倒掉,消費(fèi)者維權(quán)之路可謂舉步維艱。對(duì)于一家行將破產(chǎn)的企業(yè),工商投訴基本上是沒(méi)什么作用的。網(wǎng)傳有律師組織消費(fèi)者群體維權(quán),那么訴訟維權(quán)可行嗎?
對(duì)共享單車(chē)來(lái)說(shuō),適當(dāng)收取押金是對(duì)車(chē)輛使用的一種前置性擔(dān)保措施,我們可以把它理解為一種預(yù)先賠償,如果使用正常,就應(yīng)該“即租即押、即還即退”。
5日,被推至風(fēng)口浪尖的小藍(lán)單車(chē)終于公開(kāi)亮相,與摩拜單車(chē)、ofo小黃車(chē)、永安行、優(yōu)拜單車(chē)、哈羅單車(chē)、拜客出行等共享單車(chē)企業(yè)同時(shí)接受了中消協(xié)約談。
繼12月1日舉行共享單車(chē)問(wèn)題座談會(huì)商討消費(fèi)者押金問(wèn)題解決辦法之后,中消協(xié)今天再次就共享單車(chē)押金等問(wèn)題約談摩拜、ofo、永安行、哈羅等7家共享單車(chē)企業(yè)
中消協(xié)在京召開(kāi)共享單車(chē)企業(yè)公開(kāi)約談會(huì)。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),自覺(jué)承擔(dān)共享單車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的主體責(zé)任,確保企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)安全穩(wěn)定有序;
11月30日,有媒體報(bào)道稱(chēng)“摩拜和ofo小黃車(chē)兩家企業(yè)資金告緊,已經(jīng)開(kāi)始挪用用戶(hù)押金填補(bǔ)缺口”,不過(guò),兩家企業(yè)迅速發(fā)聲回應(yīng)。
共享單車(chē)的誕生,方便了市民最后一公里的出行需求。然而,停車(chē)混亂也影響了部分市民的體驗(yàn)。
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