滴滴順風(fēng)車整改后，調(diào)整加入了緊急求助功能。

　　整改后，車主和乘客的外顯頭像全部為系統(tǒng)默認(rèn)的虛擬頭像。

　　順風(fēng)車整改后，車主乘客均需人臉識別才可重新使用；有車主及乘客建議，行程評論可使用標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)簽 

　　“現(xiàn)在接單的順風(fēng)車比以前少了，好車也沒有以前多了”，滴滴順風(fēng)車整改結(jié)束，重新上線之后，不少用戶發(fā)出來類似的看法。

　　5月12日零點(diǎn)起，滴滴宣布順風(fēng)車業(yè)務(wù)在全國范圍內(nèi)下線，停業(yè)自查整改一周；其他平臺業(yè)務(wù)對全量司機(jī)全面審查，用一切手段清理平臺上可能的人車不符情況；運(yùn)營及客服體系全面整改。5月19日，滴滴順風(fēng)車重新上線，但是車主要恢復(fù)使用該平臺接單，需要完成注冊身份驗真、接單身份驗真、隱私保護(hù)設(shè)置等6個步驟。

　　滴滴順風(fēng)車整改之后，乘客的乘車感受和司機(jī)的接單體驗有哪些變化？之前存在的評論和社交亂象還有嗎？5月19日-21日，新京報記者多次乘坐順風(fēng)車，體驗整改后的變化和效果。

　　整改后體驗：接單的順風(fēng)車主減少 

　　“接單的車比以前少了，而且好車也沒有以前多了?！表橈L(fēng)車的重度使用者趙晗（化名）在順風(fēng)車整改結(jié)束后第一時間進(jìn)行了體驗，半年來使用了五六十次順風(fēng)車的她，覺得現(xiàn)在叫車不如之前方便。

　　經(jīng)常夜班趕不上北京地鐵房山線末班車的賈國威（化名）也有類似感受。他介紹，以前下夜班在豐臺科技園叫車去往房山長陽鎮(zhèn)，訂單發(fā)出后，行程下面會顯示六七十個順路車主，一般10分鐘左右就有人接單。這兩天，相同時間段發(fā)出訂單后，行程下只顯示不到三十個等待接單的車主，接單時間在30分鐘左右。

　　5月21日，記者從天通苑搭乘順風(fēng)車到磁器口，從開始約車到成功接單大約花費(fèi)了半個小時，等待接單的順風(fēng)車較整改之前有所減少。

　　司機(jī)劉輝（化名）21日接了滴滴順風(fēng)車整改后的第一單。對他而言，整改后新出的六項步驟并不復(fù)雜，只是今后每次接單前都得做一次身份識別，對著手機(jī)攝像頭眨眼、張嘴、左右搖頭，他覺得“太費(fèi)事了”。

　　“不過，刷身份證看看有沒有前科還是有用的?！表橈L(fēng)車車主馬師傅表示，現(xiàn)在接單前需要驗證的程序比以前嚴(yán)格。新京報記者注意到，滴滴順風(fēng)車要求，車主每次接單前必須進(jìn)行人臉識別，通過臉部安全識別技術(shù)將當(dāng)前接單車主與注冊時平臺認(rèn)證身份進(jìn)行比對，人臉識別未通過的車主無法接單。

　　記者在叫車成功后，平臺贈送了一份120萬的意外險。滴滴順風(fēng)車頁面顯示，順風(fēng)出行保障為乘客和車主在使用滴滴順風(fēng)車出行期間，提供最高保額120萬出行意外險。

　　也有乘客反映，順風(fēng)車以前存在的個別司機(jī)違規(guī)問題仍未消失?！皩嶋H車牌與注冊車牌不符；約定5月20日下午5點(diǎn)出發(fā)，全程130公里，未堵車，晚上10點(diǎn)多才到達(dá)，途中司機(jī)各種折騰拿貨、繞路接人?！钡蔚雾橈L(fēng)車恢復(fù)后，用戶李若（化名）開始了其第29次跨城順風(fēng)車行程，不過，這段從上海到南通的行程并不太愉快。

　　對于人車不符的問題，滴滴方面21日對新京報記者表示，專項整治人車不符，堅決零容忍。每次出車前司機(jī)需進(jìn)行人臉識別驗證，同時在全平臺推出有獎舉報人車不符。

　　司機(jī)看不出乘客身份特征，沒法挑單了 

　　馬師傅是一位順風(fēng)車?yán)纤緳C(jī)，一年來拉了120多單順風(fēng)車。他告訴記者，行程中“哭的有笑的有，喝醉酒的也有?！?/font>