昨日,歌力思(603808)等15只新股集中申購,但并未對二級市場造成明顯沖擊。
從本周一開始,股市迎來新一輪打新潮,共有30只新股網上申購。新股申購數量雖比3月份多6家,但總體募集資金卻環(huán)比減少約60億元。據預測,本批新股凍資規(guī)模在2.8至3萬億元人民幣。
盡管新股申購來勢洶洶,但并未阻礙A股牛市腳步。盤面顯示,昨日大盤高位盤整,滬指在午后開盤確認4168點的盤中高點后翻身向下,直到創(chuàng)出4091點的盤中新低才觸底反彈,最終收報4135.56點,漲幅0.34%;深成指收報14042.5點,跌幅0.76%。
民生證券策略分析師李少君認為,市場短期承壓不改牛市格局,二季度市場將處于政策蜜月期,增量資金仍在繼續(xù)進入股市。
增量資金涌入的大背景下,本輪新股集中申購對資金面的影響有限。記者注意到,交易所國債逆回購利率昨日高開低走,不僅沒有出現(xiàn)此前新股申購當天大幅沖高的情況,甚至在尾盤集體“跳水”。以1天期上證國債逆回購利率GC001為例,昨日早盤最高升至9%,但下午2點之后迅速回落,收報0.16%,較前一日收盤價0.505%下跌68.32%。
對此,有銀行業(yè)內人士解釋,在新股申購常態(tài)化之后,商業(yè)銀行對IPO凍結資金的預期比較充分,已經備付了足夠的資金。
上證指數已跨過4000點大關,同時,各類渠道的資金還在源源不斷地入場,日交易量不斷創(chuàng)下天量。
滬深兩市大盤昨日盤中震蕩加劇,個股出現(xiàn)一定程度的分化,建筑、鐵路等板塊表現(xiàn)搶眼,新興產業(yè)板塊出現(xiàn)回調。鑒于鐵路板塊昨日表現(xiàn)搶眼,板塊內多只成分股漲停,融資客短線加倉鐵路股受益頗豐。
分析師認為,港股科網板塊整體估值顯著低于內地同業(yè),在估值吸引力和資金偏好的共同作用下,后市預計將延續(xù)良好表現(xiàn)。
在昨日15只新股集中申購后,“打新周”第二輪高潮將于今日出現(xiàn),包括江蘇有線在內的9只新股將于今日進行申購,而這9只新股頂格申購總額約為188萬元。
中航動力、中航資本4月14日晚雙雙公告稱,為了破解我國航空發(fā)動機瓶頸,中航動力及子公司、中航資本子公司中航航空產業(yè)投資有限公司等8家單位將共同投資發(fā)起設立中航精密鑄造科技有限公司,總出資額29.47億元。