搶灘高鐵機遇 鄭州地產(chǎn)市場加速機遇空前
鐵路一直以來都被視為經(jīng)濟的“先行官”，對一個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有強大的拉動作用，對于多方聚力的鄭州來說，更顯重要。鄭州一向被冠以“火車上拉來的城市”，可以說是鐵軌經(jīng)濟的發(fā)展促成了這個內(nèi)陸城市的快速前進，使其在中部崛起中占據(jù)了重要高地。
鄭武高速鐵路于今日開通運營。屆時，京深、徐蘭兩條高鐵線路在鄭州實現(xiàn)交會，鄭州將成為除長沙之外中國僅有的兩條高鐵線路交會的城市，鄭州即將正式邁入高鐵時代。
可以想象，高鐵概念將成為未來一段時間內(nèi)鄭州房地產(chǎn)經(jīng)濟發(fā)展的主流聲音。圍獵高鐵站、搶灘高鐵機遇，鄭州樓市即將進入高鐵經(jīng)濟時代。
高鐵經(jīng)濟沖動
高鐵的建設(shè)，開通的是一個全新的高速經(jīng)濟時代。業(yè)內(nèi)人士預(yù)言，這是一場關(guān)于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展、城市聚合、人文交融、社會進步的劃時代變革。
縱觀高鐵近半個世紀(jì)的發(fā)展歷史，它以“載客量高、輸送能力大、速度快、安全性好、正點率高、舒適方便”等優(yōu)勢讓城市建設(shè)者傾心。
分析國內(nèi)外高鐵城市的經(jīng)驗，河南連捷置業(yè)有限公司總經(jīng)理劉昆發(fā)現(xiàn)：高鐵的快速建成，大力推動了沿線地區(qū)經(jīng)濟的均衡發(fā)展，促進了房地產(chǎn)、工業(yè)機械、鋼鐵等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，降低了交通運輸對環(huán)境的影響程度。
易居中國鄭州公司執(zhí)行總經(jīng)理金琪昌曾對京滬高鐵做過深入研究，他認為鄭州高鐵的開通將使沿線城市經(jīng)濟快速提升，城市距離拉近，促使大城市的吸附力增強，使人才、資本等社會資源得到優(yōu)化配置。上上地產(chǎn)中原事業(yè)部總裁孫梓嘉則認為，時速超過350公里的高鐵速度催生出兩小時生活圈、4小時生活圈，而高鐵站之于城市的功能遠大于其本身，它帶來的不僅僅是人流、物流、信息流、資本流由量變到質(zhì)變的升級，而且將實現(xiàn)城市傳統(tǒng)格局的跨越，引領(lǐng)城市經(jīng)濟發(fā)展將成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。
地產(chǎn)機遇空前
高鐵發(fā)展的示范樣本告訴我們這樣一個事實：房地產(chǎn)市場從中受益，滾滾而來的客流量為沿線樓盤帶來了強勁的購買力，高鐵將會重塑區(qū)域房地產(chǎn)格局。
劉昆將高鐵的發(fā)展稱為“洗禮”性的地產(chǎn)機會。河南匯藝置業(yè)有限公司副總經(jīng)理王偉杰認為，高鐵帶動了城市建設(shè)，城市建設(shè)推動房地產(chǎn)發(fā)展，房地產(chǎn)發(fā)展也帶動相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，所以對于地域經(jīng)濟來講，有很好地帶動和促進作用；對于樓市來講，對于投資客戶和自用企業(yè)客戶，高鐵提供了一次百年不遇的置業(yè)良機。
河南雅寶地產(chǎn)有限公司營銷總監(jiān)吳志斌認為，高鐵可以帶來大量的探親、商務(wù)、旅游等一系列的大量人流量，而且出行選擇高鐵的人群一般都屬于精英或者城市中堅力量的人群，他們一般也都是房地產(chǎn)的主流人群，而眾多地產(chǎn)又是靠大量的購買力支持起來的，只有不斷產(chǎn)生的購買力才能牢牢支持房地產(chǎn)這個中國最大的GDP的動力源泉。
在孫梓嘉看來，以1.5公里為分割點，鄭東新客站以商鼎路、東風(fēng)東路、農(nóng)業(yè)東路、七里河圍合區(qū)域為核心向周邊擴展，而整個圍合區(qū)域可以同時吸納鄭東新區(qū)高鐵、CBD、CLD等核心優(yōu)勢資源，此區(qū)域較之經(jīng)三路、農(nóng)業(yè)路等傳統(tǒng)商務(wù)區(qū)相比，集聚城市綜合交通優(yōu)勢及綜合配套優(yōu)勢，將城市經(jīng)濟分配優(yōu)化，形成高鐵站商業(yè)核心圈，蘊藏的經(jīng)濟能量將呈幾何級裂變增長趨勢。
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