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焦柳鐵路提前"跨越"南水北調(diào) 火車(chē)不用繞

2013-07-12 06:30:00 來(lái)源:大河網(wǎng)—河南日?qǐng)?bào)

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  7月11日,記者從河南省南水北調(diào)辦獲悉,焦柳鐵路跨南水北調(diào)工程提前完工,7月10日順利撥接,經(jīng)過(guò)此處的火車(chē)今后將不用再繞行減速。

  焦柳鐵路跨南水北調(diào)工程位于南陽(yáng)市區(qū)北邊,由中鐵三局承建,總投資6700萬(wàn)元,工程長(zhǎng)度為雙線3.32公里。工程所在地情況十分復(fù)雜,南水北調(diào)總干渠、蠻子寨下穿南水北調(diào)排水通道、焦柳鐵路、嶺南高速公路四個(gè)工程在此處交會(huì)。工程包括路基工程施工、橋涵工程、軌道工程、大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程,工期緊,施工難度大。工程于2011年12月20日開(kāi)工, 原計(jì)劃全部撥接任務(wù)完成時(shí)間為今年8月10日,在廣大建設(shè)者的努力下,提前一個(gè)月完工。

  工程完工前,火車(chē)需經(jīng)繞行鐵路通過(guò)此處,速度減慢 。工程的順利完工,不僅確保了焦柳鐵路的通暢,也為鐵路橋下南水北調(diào)渠道如期完成施工任務(wù)提供了便利。(記者張海濤)

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