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機場高速啟動“四改八”擴建 2016年6月通車

2014-07-18 09:23 來源:大河網(wǎng)—大河報

  再過幾年,從鄭州市區(qū)到機場,不用再走狹窄的高速公路,面前將是寬敞的雙向8車道。昨日,記者了解到,機場高速改擴建項目已開工,預(yù)計2016年6月將建成通車,雙向8車道設(shè)計,時速120公里。

  背景:為啥要拓寬機場高速?

  很多鄭州人早已習(xí)慣,機場高速的“堵”。上道口堵,到了高速上,車輛也難以高速。每逢節(jié)假日,機場高速入口就成為一個堵點。

  記者了解到,機場高速公路始建于1994年,起于中州大道下穿隴海鐵路通道南側(cè),終止于機場高速機場互通式立交,其前身是京港澳國家高速公路鄭州至新鄭段。2004年京港澳高速席莊至薛店段建成后,原有的那段京港澳高速正式成為機場高速,全長約26.4公里。

  目前,新鄭國際機場與市區(qū)的交通主要有5條道路,即國道107線、鄭新快速通道、四港聯(lián)動大道、機場高速及京港澳高速。 其中,機場高速是機場與鄭州市區(qū)連接的最主要通道,同時也是鄭州市南部最重要也最便捷的出入口。其承載的年平均“日交通量”上限為55000,目前,已接近飽和狀態(tài)。

  相比越來越多的車,狹窄的雙向四車道設(shè)計,已難以承擔鄭州市“南大門”和南部重要出入通道的需求。此外,隨著航空港綜合實驗區(qū)的建設(shè),暢通主城區(qū)和港區(qū)的交通也勢在必行。

  計劃:2016年6月建成通車

  近日,記者途經(jīng)機場高速時發(fā)現(xiàn),鄭州至機場高速的改擴建工程已啟動,部分路段正在對道路兩側(cè)進行整體加寬。

  據(jù)了解,項目設(shè)計速度120公里/小時,路基寬度42米,路線全長約26.4公里。針對現(xiàn)有道路的技術(shù)等級,采用擴寬八車道建設(shè)標準,主線走向與之前的機場高速一致。

  項目總投資估算金額為23.03億元,其中土地征用及拆遷補償費5.42億元由鄭州市政府負責,其余17.61億元擬主要通過中原高速公路公司自有資金和銀行貸款解決。項目計劃于2016年6月建成通車。

  另外,經(jīng)改擴建的機場高速,還將新建迎賓大道高架橋1.73公里,在K24+800處與主線互通相連。該橋西起迎賓大道與四港聯(lián)動大道交叉口東側(cè),東至機場二期西端。而迎賓大道主線將按城市快速路等級標準建設(shè),設(shè)計車速60公里/小時,雙向八車道;地面輔道按城市主干路標準建設(shè),設(shè)計車速40公里/小時,雙向八車道。

  解禁:機場高速改造后貨車或?qū)⒖梢陨细咚?/strong>

  近些年,由于機場高速車流量過大,一直都在限制貨車通行,貨車都需繞行其他收費口下高速。改擴建后,機場高速改為雙向8車道,通行能力將會大幅提高,能夠滿足客、貨車同時通行的情況。

  通過對機場高速改擴建工程的財務(wù)進行分析,約有50%的交通量到航空港綜合經(jīng)濟實驗區(qū),其余50%為過境交通量。貨車和掛車有通行機場高速的需求。

  另外,河南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院經(jīng)過測算建議,大貨車采取計重收費,基本費率為0.09元/噸公里,車貨總質(zhì)量小于等于15噸的車輛按照基本費率收取;15噸至49噸的車輛,15噸以下按照基本費率收取,15噸以上部分按0.04元/噸公里收取。

  收費:機場高速能否免費?收費時間或?qū)⒀娱L

  多年的全省“兩會”上,都有代表委員提建議,鄭州機場高速免費通行。這也是很多鄭州市民的心聲,能實現(xiàn)嗎?

  記者了解到,根據(jù)成本測算,改擴建項目,主要通過自有資金和銀行貸款解決項目建設(shè)投資。該項目通車初期,相關(guān)投資公司利潤會被“壓縮”,機場高速整體延長收費期限,將會帶來一定的投資收益。

  由于投資項目是改擴建項目,項目建成后剩余收費年限為15年(截至2030年底)。經(jīng)測算,項目的財務(wù)效益指標低于基準值,因此,中原高速建議適當延長項目的收費年限,具體的延長收費期限需待國家新規(guī)定出臺后重新核定。

  進展:鄭州到機場城鐵年底主體完工

  機場高速改擴建工程,只是鄭州航空港實驗區(qū)建設(shè)的一環(huán)。根據(jù)規(guī)劃,實驗區(qū)將以國際航空貨運樞紐建設(shè)為核心,構(gòu)建“鐵、公、機”三網(wǎng)聯(lián)合的多式聯(lián)運體系,塑造配套集疏的綜合競爭優(yōu)勢。

  目前,鄭州到機場的城際鐵路全線投資任務(wù)完成過半,路基、橋梁、隧道等工程量完成70%,預(yù)計到今年年底主體完工。另外,鄭州高鐵南站建設(shè)方案初步確定,規(guī)劃方案已上報國家發(fā)改委。南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路建設(shè)穩(wěn)步推進,全線除車輛段外所有車站和高架區(qū)間開工建設(shè),已完成投資3億元。

  同時,以機場為中心的公路交通網(wǎng)即將鋪開,鄭州機場至西華高速一期、商登高速鄭州段正建設(shè)中;G107鄭州境東移改建、G310鄭州境改建、S102新鄭至中牟尉氏交界段改建等干線公路項目正在快速推進前期工作。

責編:趙惠
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