“遠(yuǎn)行”多久 “雁歸”何處?--D2802次“農(nóng)民工專列”上聽聽青年務(wù)工者們的“心里話”
新華網(wǎng)貴陽2月11日電 2月9日清晨7時(shí),廣州火車南站,D2802次列車緩緩駛出站臺(tái),這趟當(dāng)天開往貴陽最早的列車,是一趟以“青春號(hào)·創(chuàng)業(yè)范”命名的“農(nóng)民工返鄉(xiāng)專列”,500名在珠三角務(wù)工的黔籍青年,通過“曬奮斗故事、贏網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)贊”的方式,獲得一張歸鄉(xiāng)的免費(fèi)高鐵車票。
踏上這趟專列,新華社記者隨農(nóng)民工們一路返鄉(xiāng),興奮、憧憬;自信、徘徊;期待、彷徨,回家的心總是百感交集,“遠(yuǎn)行”多久?“雁歸”何處?他們拼搏身影背后的多樣標(biāo)簽里,讀出的是另一面的“新常態(tài)”。
從“回家蓋房”到“實(shí)現(xiàn)自我” “新生代”懷揣“新夢(mèng)想”
時(shí)尚的外表、整潔的裝束、靚彩的拉桿箱……走在這趟農(nóng)民工專列的人潮中,看不到龐大的編織袋、蓬亂的頭發(fā)、滿面的倦容,第一次在茫茫春運(yùn)潮中乘上高鐵返鄉(xiāng),回家的路從20多個(gè)小時(shí)的“囧途”變成5小時(shí)的疾馳,青年務(wù)工者們的臉上寫滿燦爛。
“打工最大的心愿是什么?”多年來,記者不斷在采訪路上問過農(nóng)民工這個(gè)問題。前幾年,得到最多的回答就是“回家蓋房”,可是這次,采訪了十多人,沒有一人這樣回答,新生代的務(wù)工者,有著他們多彩的“新夢(mèng)想”。
過完年,27歲的黃平縣上塘鎮(zhèn)碗廠村苗族青年田維堂就要換到另一家小型電子企業(yè)上班。這家公司和他打工了6年的深圳富士康科技集團(tuán)相比簡(jiǎn)直是天壤之別,雖然,他已經(jīng)從富士康一名流水線工人成長(zhǎng)為品檢工程師?!艾F(xiàn)在的收入和地位都比較穩(wěn)定,跳槽可能是很大的風(fēng)險(xiǎn),但我想逼自己闖一下,再不改變就老了!”田維堂說。
從工人到技術(shù)人員,實(shí)現(xiàn)第一步轉(zhuǎn)型,去新的公司當(dāng)中層管理者,實(shí)現(xiàn)第二步轉(zhuǎn)型?!拔覀儧]有高學(xué)歷,但有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),有些方面并不比大學(xué)生差?!碧锞S堂說,希望更多的農(nóng)民工能從“賣苦力”向“賣技術(shù)”,甚至“賣智力”轉(zhuǎn)變。
與田維堂同鄉(xiāng)同廠的楊建平也打算過完年去北京一家裝飾企業(yè)打工,在他看來,最緊迫的事就是實(shí)實(shí)在在學(xué)門技術(shù)?!艾F(xiàn)在的活兒閉著眼睛都能干,每天機(jī)械地重復(fù)一個(gè)動(dòng)作幾千次,感覺自己就像個(gè)機(jī)器人?!彼f,趁年輕學(xué)點(diǎn)東西,夢(mèng)想著能創(chuàng)辦一家自己的企業(yè)。
動(dòng)感十足的運(yùn)動(dòng)套裝,28歲的王斌從黔東南大山深處的貧困村寨走出來,換過好幾家工廠,現(xiàn)在是一家大型健身機(jī)構(gòu)的健身教練。“從小就喜歡運(yùn)動(dòng),在田間地頭跑步,可從來沒想過能當(dāng)健身教練?!彼f,正在籌劃辦一家自己的小型健身房,“今后我要把自己的連鎖店開回貴州去!”
“走”還是“留” “雁歸潮”后的“糾結(jié)”
銅仁市思南縣青杠坡村的安懷波躊躇滿志,37歲的他20歲出頭南下打工,已經(jīng)12年沒回家了。從工地搬運(yùn)工,到飼料廠工人,只有小學(xué)文化的他一直靠勤奮打拼。如今,他在廣東江門承包一家飼料廠,自己當(dāng)起了老板。
列車上,志愿者發(fā)放“雁歸工程宣傳冊(cè)”,他認(rèn)真地看著,心潮澎湃?!昂芏嗳硕枷牖丶?,但還要看家鄉(xiāng)的狀況。如果有機(jī)會(huì),一定回來辦一個(gè)飼料廠,發(fā)展養(yǎng)殖業(yè),在家門口賺錢多好!”他說。
妝容精致、外表干練的庭承春看上去根本不像36歲的農(nóng)村婦女。1997年初中畢業(yè),從家鄉(xiāng)黔南州貴定縣南下廣東打工,當(dāng)過制衣廠女工、在小店賣過化妝品、和朋友經(jīng)營(yíng)過早餐店,18年打工路,換了很多工作,如今已成為一家凈水企業(yè)的銷售經(jīng)理?!澳懿荒荛_拓一下家鄉(xiāng)的市場(chǎng),這是我回家最關(guān)心的事。”她說,如果能有機(jī)會(huì),打算在家鄉(xiāng)創(chuàng)辦一家分公司。
38歲的大方縣對(duì)江鎮(zhèn)元寶村農(nóng)民吳彥平,在長(zhǎng)三角、珠三角打工十幾年,如今已是佛山一家金屬制品公司的聯(lián)合董事之一。以前一個(gè)月有1000元收入就很高興,現(xiàn)在公司一個(gè)月收入100萬元,目標(biāo)是在五年內(nèi)達(dá)到月銷售收入1000萬元?!翱傆幸惶?,我會(huì)回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),現(xiàn)在家鄉(xiāng)有不少工業(yè)園區(qū),基礎(chǔ)條件越來越好,計(jì)劃投資食品、藥品等更有潛力的朝陽產(chǎn)業(yè)”。
突破“一道鴻溝” 青年務(wù)工者心中有“四盼”
回家旅途五味雜陳。“不管走多遠(yuǎn),還是一個(gè)他鄉(xiāng)的過客,總是要回家的!”美好期盼背后,也藏著辛酸和無奈,打工路上的艱辛、維權(quán)路上的坎坷、保障路上的無助,青年務(wù)工者們心里的盼望,依然是打破城鄉(xiāng)之間那道深深的鴻溝。
一盼“同等待遇”。異地辦證難、異地就醫(yī)難、異地入學(xué)難,這些仍是困擾農(nóng)民工最現(xiàn)實(shí)的問題。貴州省政府駐廣州辦事處主任聶斌說,每天都會(huì)接到不少電話,農(nóng)民工需要異地辦理身份證,可是由于戶籍制度所限辦不了,不得不千里迢迢回鄉(xiāng)補(bǔ)辦?,F(xiàn)在農(nóng)民享受新農(nóng)合惠民政策,可因異地不對(duì)接,在外打工生病了難以報(bào)銷,農(nóng)民工期待異地醫(yī)療保障政策盡快完善。
二盼“維權(quán)保障”。貴州習(xí)水縣駐深圳農(nóng)民工維權(quán)工作站的胡青焱說,農(nóng)民工普遍文化素質(zhì)低、法律意識(shí)淡薄、自我保護(hù)能力弱,面對(duì)勞動(dòng)糾紛、工傷爭(zhēng)議等常是弱勢(shì)群體,求助無門。希望有更多面向他們的法律援助機(jī)構(gòu),讓農(nóng)民工能合理維權(quán)。
三盼“教育提升”??释R(shí)、渴望學(xué)習(xí)、渴望成長(zhǎng),是不少青年務(wù)工者的心愿。田維堂、楊建平等幾位告訴記者,當(dāng)初因貧困被迫輟學(xué)打工,出來后深刻體會(huì)到,知識(shí)和技能,才是改變命運(yùn)、改變?nèi)松慕痂€匙。盼望給農(nóng)民工更多教育培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)和政策,比如沿海與內(nèi)地能不能對(duì)接創(chuàng)辦更多職業(yè)學(xué)校,讓農(nóng)民工學(xué)了技術(shù)再出門。另外,現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)教育發(fā)展很快,能不能有針對(duì)農(nóng)民工再教育的培訓(xùn)機(jī)制和認(rèn)證制度,讓他們能通過自學(xué)提升學(xué)歷。
四盼“創(chuàng)業(yè)支撐”。綏陽縣旺草鎮(zhèn)的唐堃說,一些農(nóng)民工打工多年有了積累,返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)意識(shí)非常強(qiáng)烈,但目前返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)還缺乏有效扶持,想融資在戶籍地、打工兩頭難,盼望政府和金融機(jī)構(gòu)能延伸觸角,給農(nóng)民工創(chuàng)業(yè)提供更多支撐。(記者 王麗 潘德鑫)
有人說愛情就像在等公交車,不想的公交車接二連三,頻頻為你停留,而真正想坐的,卻怎么也等不到。57線路從黃崗寺發(fā)車至紫荊山,經(jīng)過升龍商圈、二七商圈,青年男女較多適合搭建一個(gè)單身交流平臺(tái)。
鄭州地鐵“愛情專列”吸引大量乘客前來體驗(yàn),擁擠程度堪比春運(yùn)。韓章云 攝 鄭州地鐵“愛情專列”吸引大量乘客前來體驗(yàn),擁擠程度堪比春運(yùn)。鄭州地鐵“愛情專列”的甜蜜開跑得到了許多市民的關(guān)注,每一站都有大量乘客涌進(jìn)車內(nèi),擁擠程度堪比春運(yùn)。
記者從鄭州軌道交通運(yùn)營(yíng)分公司獲悉,今夜和12月31日夜里,鄭州地鐵號(hào)線末班車延時(shí)至24時(shí)。愛情專列采用卡通動(dòng)漫風(fēng)格包裝,分為斑馬、蜜蜂、長(zhǎng)頸鹿、小浣熊、小企鵝和地鐵特色六大主題,如果您一不小心乘坐了,可以掃描車廂內(nèi)部二維碼,獲得同坐愛情專列的單身人士信息。
在列車上,乘客可以“單身求搭訕、表白求祝福、過路求圍觀”,將《非誠(chéng)勿擾》節(jié)目中的“8分鐘來電”搬到地鐵上。記者從南京地鐵了解到,本周六從早上10點(diǎn),到下午4點(diǎn)地鐵二號(hào)線上將開出專屬于《非誠(chéng)勿擾》的愛情專列。
本周,英國(guó)王室財(cái)務(wù)總監(jiān)艾倫·里德跟英國(guó)政府賬目選擇委員會(huì)的議員們一起,討論了英國(guó)王室的財(cái)政狀況。對(duì)英國(guó)王室成員們來說,王室專列堪稱他們的“移動(dòng)家園”,因?yàn)槟抢镉兄麄兪煜さ能嚱M人員、最喜歡的扶手椅、很多年前就用過的茶杯。
本周,英國(guó)王室財(cái)務(wù)總監(jiān)艾倫·里德跟英國(guó)政府賬目選擇委員會(huì)的議員們一起,討論了英國(guó)王室的財(cái)政狀況。對(duì)英國(guó)王室成員們來說,王室專列堪稱他們的“移動(dòng)家園”,因?yàn)槟抢镉兄麄兪煜さ能嚱M人員、最喜歡的扶手椅、很多年前就用過的茶杯。
本周,英國(guó)王室財(cái)務(wù)總監(jiān)艾倫·里德跟英國(guó)政府賬目選擇委員會(huì)的議員們一起,討論了英國(guó)王室的財(cái)政狀況。對(duì)英國(guó)王室成員們來說,王室專列堪稱他們的“移動(dòng)家園”,因?yàn)槟抢镉兄麄兪煜さ能嚱M人員、最喜歡的扶手椅、很多年前就用過的茶杯。
鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理趙文明認(rèn)為,鄭歐國(guó)際貨運(yùn)專列不僅為我省增加了一條國(guó)際貨運(yùn)新通道,同時(shí)也成為鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)物流運(yùn)輸?shù)挠辛ρa(bǔ)充。目前,成都擁有西部最完善的鐵路貨運(yùn)設(shè)施體系,建成了亞洲規(guī)模最大的成都鐵路集裝箱中心站,并已開通成都至沿海港口和邊貿(mào)城市共9條鐵路貨運(yùn)班列,居西部首位。
許多年前,自河南西去的絲綢之路增進(jìn)了東西方經(jīng)濟(jì)文化交流;如今,一條新的“絲綢之路”又從河南省會(huì)鄭州啟動(dòng),連通亞歐兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。整列車共有41節(jié)40尺集裝箱,藍(lán)色的大箱子內(nèi)裝有汽車配件、高級(jí)磨料、高檔鞋帽服裝、高檔棉紡品等貨物,總重達(dá)614噸。
鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理趙文明認(rèn)為,鄭歐國(guó)際貨運(yùn)專列不僅為我省增加了一條國(guó)際貨運(yùn)新通道,同時(shí)也成為鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)物流運(yùn)輸?shù)挠辛ρa(bǔ)充。目前,成都擁有西部最完善的鐵路貨運(yùn)設(shè)施體系,建成了亞洲規(guī)模最大的成都鐵路集裝箱中心站,并已開通成都至沿海港口和邊貿(mào)城市共9條鐵路貨運(yùn)班列,居西部首位。
許多年前,自河南西去的絲綢之路增進(jìn)了東西方經(jīng)濟(jì)文化交流;如今,一條新的“絲綢之路”又從河南省會(huì)鄭州啟動(dòng),連通亞歐兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。整列車共有41節(jié)40尺集裝箱,藍(lán)色的大箱子內(nèi)裝有汽車配件、高級(jí)磨料、高檔鞋帽服裝、高檔棉紡品等貨物,總重達(dá)614噸。
【東方今報(bào)前方記者連線河南電臺(tái)】22日,河南電臺(tái)信息廣播7:00~8:00《民生第一線》欄目連線東方今報(bào)前方記者張英。其中,搶45J次專列滿載44節(jié)油罐車,2200余噸航空煤油;搶47J次專列裝載51節(jié)油罐車,3000余噸柴油。
8月是中國(guó)最大的棉區(qū)新疆棉花成熟的季節(jié),為滿足廣大務(wù)工人員出行需求,鄭州鐵路局調(diào)整運(yùn)能,自8月20日起,在商丘、許昌、寧陵、蘭考加開23趟棉農(nóng)專列。
臨近中高考,暑期旅游大幕已經(jīng)提前拉開,各家旅行社已經(jīng)早早推出了暑期專列出游產(chǎn)品
9月19日,冠名為“洛陽白云山號(hào)”的“洛陽—北京西”專列將從洛陽首發(fā),開往首都北京。用旅游景區(qū)冠名列車,在全國(guó)還不多見。
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