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鄭州地鐵日均客流16.2萬人次 市民:改進出口導向標識

2014-11-23 10:44 來源:映象網(wǎng)

鄭州地鐵已經(jīng)成為不少市民出行的首選

鄭州地鐵已經(jīng)成為不少市民出行的首選

  映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰 文/圖)鄭州地鐵1號線一期工程運營后,成為了很多鄭州市民出行首選,自開通后至今,日均客流量達到16.2萬人次。11月22日,鄭州地鐵在黃河南路等站點開展乘客面對面活動,聽取乘客對于地鐵的意見和建議。

  【建議】改進出口導向標識  自動售票機可充值

  在乘客面對面的活動中,不少市民對鄭州地鐵的便利深有體會。鄭州市民李女士說:“我家在建設路住,上班卻在東區(qū),以前上班開車或者坐公交都要很長的時間,還經(jīng)常堵車。地鐵開通之后,真的特別方便,適合我們上班族?!?/p>

  作為一條新建成的地鐵,在獲得肯定的同時,運營過程中,也難免會存在一些問題。在鄭州地鐵1號線一期工程開通試運營即將一周年之際,鄭州地鐵在黃河南路等7個站點舉行“聆聽乘客心聲 提升地鐵服務”乘客面對面活動,讓乘客給地鐵“挑挑毛病”。

  “地鐵的每一個出站口的地方應該設置有專門停車的地方,這樣更方便我們這些騎車換乘地鐵的市民。”鄭州市民劉先生建議,充值網(wǎng)點也可以多增加一些,另外,自動售票機要是可以充值就更好了。

  不少市民反映地鐵出入口指示不清楚的問題,張小姐說:“地鐵的出口導向不明確,每次出了地鐵都要詢問工作人員,這點還需要改進。有一次我們出差急著去坐高鐵,出去之后就轉(zhuǎn)迷了?!?nbsp;

  據(jù)鄭州地鐵1號線秦嶺路站站長楊萬杰表示,對于乘客們提出的建議,他們都會認真地記錄,并根據(jù)實際情況進行改進,更好地提升地鐵的服務水平。

  楊萬杰表示:“我們也會根據(jù)乘客提的好的合理建議,組織專家和設計方面的權威人士,進行討論論證,對于好的建議也會采納,為以后為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務打下基礎。”

  【呼吁】市民要提高安全意識

  據(jù)悉,鄭州地鐵因為建設時序晚于北、上、廣、深等一些城市,也就具備了后發(fā)優(yōu)勢:不僅可以借鑒學習其他城市的先進經(jīng)驗,同時也能總結(jié)這些城市的不足、形成自己的創(chuàng)新成果。

  鄭州地鐵黃河南路站站長劉榮偉告訴記者,盡管地鐵方面已經(jīng)準備了大量的防護措施,但要確保安全,仍然需要乘客自身具備一定的安全意識和安全知識。

  “在安全防護方面,鄭州地鐵就已經(jīng)實行了多種防護措施,比如地鐵的屏蔽門和列車車廂門都有自動感應裝置,如果夾到硬物,會自動彈開。”劉榮偉認為僅僅依靠系統(tǒng)來保障安全是不行的,更重要的是市民需要提高安全意識。

  劉榮偉提醒,市民在進出地鐵車廂時,一旦車門關閉警示音響起,就不要搶上搶下。因為這表明你有夾傷事故的風險。此外,地鐵階梯式電梯下方和車站站臺立柱上有紅色的緊急停止按鈕,在發(fā)生緊急情況時,乘客有權按下按鈕讓電梯停止和列車停車。

責編:安文靖