
首席編輯 方毅夫/制圖
據(jù)統(tǒng)計(jì),鄭武高鐵開通一周后,來少林寺的武漢游客立增20%。高鐵時(shí)代,火車提速對旅游業(yè)帶來的“錢景”可見一斑。
京廣高鐵開通后,不僅各大旅行社,包括各政府部門都蠢蠢欲動(dòng),紛紛籌劃新的精品線路,推介旅游產(chǎn)品。省旅游局局長范修芳更是明確提出,高鐵旅游,將成為2013年河南旅游的營銷重點(diǎn)。
個(gè)人旅游
上班族更青睞兩小時(shí)短途游
京廣高鐵作為南北貫通的一條大動(dòng)脈,途經(jīng)多個(gè)旅游城市。
長沙洞庭湖、武漢黃鶴樓、西安兵馬俑、北京故宮、廣州丹霞山……提起這些景點(diǎn),哪一個(gè)不是名聲在外?如此多的美景,隨著京廣高鐵的開通,不少旅游迷蠢蠢欲動(dòng)。
小趙是鄭州某文化公司的員工。平時(shí)去北京出差較多。“每次去北京都坐180次列車,得在車上睡一宿,特難受,以后再也不用遭罪了,兩個(gè)多小時(shí)就能到?!?/p>
這不,元旦,她將急不可耐地帶著媽媽上京城去。“媽媽還沒去過北京呢!順便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)故宮、長城,我算了算,三天時(shí)間綽綽有余?!?/p>
剛就業(yè)兩年的張敏最想干的則是明年春天的時(shí)候,到武漢看櫻花。不過高鐵二等座249元的票價(jià),讓張敏有些吃不消。她說,如果全家出游,光車票就得1000多塊錢,對于上班族來說,出門游玩坐高鐵,還是有些奢侈。
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