2012年元旦剛過，奔馬公司就接到了一份來自西北邊陲新疆的10臺大型汽車吊車緊急訂單，要求春節(jié)前務必交貨。一張普通的訂單，讓原本就很忙碌的奔馬專用汽車生產(chǎn)線，一下子更忙碌了起來。
大型汽車吊車是奔馬公司為適應國家汽車產(chǎn)業(yè)政策和城鄉(xiāng)市場需求，而進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的支柱新產(chǎn)品。多年來，為了保持行業(yè)領(lǐng)頭“馬”的地位，同時也推動企業(yè)自身快速發(fā)展，奔馬公司一直在吃透國家政策，緊跟市場需求，通過持續(xù)不斷的變革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟效益的雙豐收。
2011年，奔馬公司在國內(nèi)外經(jīng)濟形勢復雜多變的不利形勢下依然取得了銷售收入22億元、凈利潤1.1億元的好成績。2012年新年伊始又迎來了開門紅。如今的奔馬公司資產(chǎn)總額近17億元，員工2300多名，其中中高級專業(yè)技術(shù)人員近四分之一。擁有1個省級企業(yè)技術(shù)中心、4個專業(yè)制造公司、20多條自動化生產(chǎn)線、237項發(fā)明專利和實用新型專利，通過了ISO9001國際質(zhì)量體系和ISO14001國際環(huán)境體系認證，具有年產(chǎn)專用汽車、電動汽車、中/輕型卡車、低速汽車、皮卡汽車30萬輛生產(chǎn)能力。
一、重組變革：從責任出發(fā)，用好了人才，激活了企業(yè)，2005年銷售收入首次突破10億元，超過重組前歷史最高記錄的3倍。
眾所周知，奔馬公司是國家首批目錄內(nèi)定點生產(chǎn)農(nóng)用運輸車的骨干企業(yè)，河南省工業(yè)戰(zhàn)線十面旗幟單位，產(chǎn)銷利稅等主要經(jīng)濟指標曾連續(xù)六年居全國同行業(yè)之首，為我國“三農(nóng)”經(jīng)濟發(fā)展做出過突出貢獻。
但到2002年，由于機制、體制、管理等原因企業(yè)陷入困境：3000多名職工下崗，成了省內(nèi)外多家企業(yè)所謂的沒人愿要的“包袱”。然而，時任森源集團董事長的楚金甫卻始終認為“人，啥時候都不是包袱，用好了皆是財富”，并毅然對“奔馬”進行了重組。
重組后的奔馬公司，植入了森源公司成功的企業(yè)文化和管理理念，建立了科學合理的現(xiàn)代企業(yè)制度，并制定了“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步，完成對原有產(chǎn)品的升級換代，使企業(yè)迅速恢復生產(chǎn)。第二步，通過細分市場，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行調(diào)整升級。在短時間內(nèi)開發(fā)生產(chǎn)出了適合于城鄉(xiāng)結(jié)合部使用的低速汽車；第三步，通過與國內(nèi)外知名企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)合作，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力。
楚金甫的責任心、英雄膽和“三步走”戰(zhàn)略，舉重若輕地讓奔馬一年一個新臺階，快速發(fā)展， 2003年實現(xiàn)銷售收入2.6億元，2004年達到5.8億元，2005年首次突破10億元，超過重組前公司歷史最高記錄的3倍，同時低速貨車和三輪汽車產(chǎn)銷量雙雙居全省首位，在全國同行排名也分別上升到第5和第3位，并被國家統(tǒng)計局評為全國大中型工業(yè)企業(yè)“自主創(chuàng)新能力連續(xù)兩年行業(yè)十強”和“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。
“森源奔馬能夠快速重新起步發(fā)展，得益于我們保留了原有的產(chǎn)業(yè)工人，因為他們大多擁有十年或數(shù)十年產(chǎn)業(yè)制造的經(jīng)驗；我們愿意承擔老奔馬數(shù)千萬元的債務，是因為我們可以擁有現(xiàn)成的巨大的市場經(jīng)銷網(wǎng)絡。內(nèi)部資源的保留和外部資源的利用，對于一個經(jīng)驗不足的新行業(yè)企業(yè)來說，應該是如獲至寶，這是做對事的關(guān)鍵?！倍麻L楚金甫深有感觸地說。
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