昨天《河南商報(bào)》報(bào)道，鄭州市區(qū)內(nèi)對(duì)黃標(biāo)車(chē)全面禁行。交警透露，縣鄉(xiāng)、省道、國(guó)道，未來(lái)黃標(biāo)車(chē)將被全面禁行。
如果油品質(zhì)量上去了，污染是不是也會(huì)減少？據(jù)相關(guān)部門(mén)介紹，從抽檢的結(jié)果來(lái)看，油品合格率比過(guò)去更高，油品質(zhì)量更好，未來(lái)我省也將用上更高標(biāo)準(zhǔn)的“國(guó)五”汽、柴油。
“黃標(biāo)車(chē)”將很難上路
鄭州市交警支隊(duì)發(fā)布消息稱，今年8月1日起，無(wú)有效綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的汽車(chē)，在鄭州市四環(huán)以內(nèi)全天禁行，違規(guī)進(jìn)入四環(huán)以內(nèi)的“黃標(biāo)車(chē)”，交警將依法查扣，一次予以100元罰款，同時(shí)扣3分。
城市內(nèi)對(duì)黃標(biāo)車(chē)全面禁行，是否會(huì)促使這些車(chē)輛向縣鄉(xiāng)擴(kuò)散轉(zhuǎn)移呢？
鄭州市交警支隊(duì)工作人員介紹，對(duì)于這些車(chē)輛而言，拆解報(bào)廢是“唯一出路”?！案鶕?jù)下一步的政策，縣鄉(xiāng)也會(huì)對(duì)黃標(biāo)車(chē)全面禁行。”
而且，在尾氣審驗(yàn)的環(huán)節(jié)，黃標(biāo)車(chē)也難以過(guò)關(guān)，“年審過(guò)不去，車(chē)還是沒(méi)法上路，鄭州市四環(huán)內(nèi)有100多處電子監(jiān)控?cái)z像頭對(duì)黃標(biāo)車(chē)進(jìn)行抓拍。下半年，國(guó)道、省道也會(huì)對(duì)黃標(biāo)車(chē)禁行，黃標(biāo)車(chē)將很難上路?！彼f(shuō)。
“目前鄭州市13萬(wàn)多輛黃標(biāo)車(chē)已經(jīng)淘汰了7萬(wàn)多輛，到年底，總淘汰數(shù)量將達(dá)10萬(wàn)輛。”鄭州市交警支隊(duì)工作人員說(shuō)，以限行促淘汰，嚴(yán)禁低速車(chē)、農(nóng)用車(chē)等高污染車(chē)輛進(jìn)入城區(qū)。同時(shí)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保標(biāo)志管理，全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)和環(huán)保標(biāo)志核發(fā)工作。
“油改氣”能否全面放開(kāi)？
老李有一輛家用轎車(chē)，出于降低交通成本考慮，幾年前，老李拿出4000多元，把車(chē)開(kāi)進(jìn)改裝廠，來(lái)了個(gè)“油改氣”。轎車(chē)從加油改為加氣后，老李算了算，這一舉措確實(shí)給自己省了不少錢(qián)，并且為減少城市的霧霾盡了力，不過(guò)，他也有一點(diǎn)擔(dān)憂：“車(chē)年審的時(shí)候有點(diǎn)麻煩。”
去年省兩會(huì)上，省政協(xié)委員閆琪就建議，政府應(yīng)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)“油改氣”監(jiān)管工作。她建議，省政府應(yīng)盡快出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，從安裝、改裝、檢驗(yàn)、充裝等環(huán)節(jié)，全面規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)“油改氣”，推動(dòng)相關(guān)部門(mén)聯(lián)合監(jiān)管。應(yīng)推廣使用氣瓶條碼信息化平臺(tái)和車(chē)用氣瓶電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，及時(shí)掌握車(chē)用氣瓶的動(dòng)態(tài)信息。另外，還應(yīng)建立政府推動(dòng)、相關(guān)部門(mén)各司其職的氣瓶安全監(jiān)管工作機(jī)制，落實(shí)氣瓶充裝、檢驗(yàn)單位和使用者的安全責(zé)任。
在洛陽(yáng)，“油改氣”私家車(chē)年審程序及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)跟正常車(chē)輛一樣，車(chē)主要提供質(zhì)監(jiān)部門(mén)發(fā)放的車(chē)用氣瓶使用登記證，用來(lái)證明車(chē)輛是通過(guò)正規(guī)渠道改裝，并接受了定期檢測(cè)的。
“除了出租車(chē)、公交車(chē)等，私家車(chē)油改氣還是不允許的，也無(wú)法通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)年審，鄭州目前還沒(méi)有關(guān)于這方面的政策，我們也沒(méi)收到這方面的信息?！编嵵菔薪痪ш?duì)相關(guān)工作人員說(shuō)。
未來(lái)將用上“國(guó)五”油
“如果油品質(zhì)量上去了，汽車(chē)尾氣污染是不是也會(huì)相應(yīng)減少？”有市民說(shuō)。有業(yè)內(nèi)人士此前曾對(duì)外表示，我國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)過(guò)程中，從“國(guó)一”排放標(biāo)準(zhǔn)提至“國(guó)四”，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車(chē)污染減少30%至50%。而從“國(guó)四”到“國(guó)五”，預(yù)計(jì)能減排40%左右。
鄭州市工商局專業(yè)分局石油工商所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，每年會(huì)有2次以上對(duì)鄭州市內(nèi)五區(qū)各加油站油品的專項(xiàng)檢查，“從今年上半年的檢查結(jié)果來(lái)看，油品質(zhì)量不合格的比例很低?！?/p>
2013年底，我省開(kāi)始全面推廣使用“國(guó)四”汽油，“從‘國(guó)三’到‘國(guó)四’，機(jī)動(dòng)車(chē)各項(xiàng)排放指標(biāo)都會(huì)有不同程度的改善。”他說(shuō)，目前北上廣等城市已開(kāi)始全面使用“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的汽油，“鄭州可能將在明后年用上‘國(guó)五’的汽、柴油。”
“與過(guò)去幾年的油品質(zhì)量抽檢結(jié)果相比，目前鄭州市低質(zhì)量油品的比例明顯減少?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，過(guò)去兩年，汽油、柴油的消費(fèi)量處于高峰，“經(jīng)常有車(chē)主向我們投訴某加油站的油質(zhì)量不行。”根據(jù)規(guī)定，若油品不合格，加油站將會(huì)被處以貨值50%以上3倍以下的罰款。
該負(fù)責(zé)人說(shuō)，隨著私家車(chē)數(shù)量的激增，考慮到油品質(zhì)量對(duì)車(chē)輛的影響，車(chē)主對(duì)油品質(zhì)量有了更高的要求，“現(xiàn)在各加油站都在拼服務(wù)，油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，車(chē)主就不會(huì)去加油?！?/p>
延伸
減少污染有這兩招
油氣回收：
在《河南省2014年度藍(lán)天工程實(shí)施方案》中，提出了推進(jìn)油庫(kù)、加油站油氣回收治理的要求。
“油氣回收，是指在裝卸汽油和給車(chē)輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝，使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用、減少油氣排放的目的?！敝惺幽鲜头止竟ぷ魅藛T說(shuō)。
凈化尾氣：
在《河南省2015年度藍(lán)天工程實(shí)施方案》中，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治一項(xiàng)中提到了4條措施：一是加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保管理，二是強(qiáng)力推進(jìn)黃標(biāo)車(chē)淘汰，三是積極開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，四是大力發(fā)展綠色交通。
上述工作人員說(shuō)，目前，對(duì)汽車(chē)尾氣凈化主要有四個(gè)途徑：
一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部控制，如改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，減少排放。
二是發(fā)動(dòng)機(jī)外部?jī)艋?，如加裝三元催化裝置。
三是燃料的改進(jìn)與替代，如油品改革、使用新能源等。
四是人為改進(jìn)，如淘汰黃標(biāo)車(chē)、減少道路擁堵等。
“油品改革是減少汽車(chē)尾氣污染的重要措施之一，除此之外，還需要汽車(chē)生產(chǎn)廠商、監(jiān)管部門(mén)乃至全社會(huì)共同努力?！彼f(shuō)。(河南商報(bào)記者 高鵬 李江瑞)
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