
資料圖:鄭濟(jì)高鐵路線
映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰)5月17日,映象網(wǎng)記者獲悉,作為河南米字形鐵路框架的一個“點”,鄭州至濟(jì)南高鐵項目路線正式確定,將從鄭州引出,經(jīng)河南新鄉(xiāng)、濮陽和山東聊城至濟(jì)南。該項目通車后,鄭州到濟(jì)南僅需1個多小時并結(jié)束了濮陽不通客運火車的歷史。
鄭濟(jì)高鐵路線確定 經(jīng)濮陽過聊城
據(jù)山東《山東商報》報道顯示:山東、河南兩省4月30日再次確認(rèn)鄭濟(jì)客專線路走向,明確鄭州至濟(jì)南高鐵項目線路從鄭州引出,經(jīng)河南新鄉(xiāng)、濮陽和山東聊城至濟(jì)南。
據(jù)悉,按照規(guī)劃鄭濟(jì)客專項目線路從鄭州引出,經(jīng)河南新鄉(xiāng)、濮陽和山東聊城至濟(jì)南,總投資約550億元。其中,聊城至濟(jì)南段經(jīng)茌平、齊河至濟(jì)南,全長104公里(聊城市境內(nèi)長約50公里),估算投資145億元,設(shè)計車速350公里/小時,預(yù)可研報告已經(jīng)由中國鐵道第三勘察設(shè)計院完成。
聊城至鄭州段由河南省負(fù)責(zé),預(yù)可研報告初稿已由中國鐵道第四勘察設(shè)計院編制完成。國家發(fā)改委和中國鐵路總公司已同意該項目列入“十三五”規(guī)劃。
鄭州到濟(jì)南僅需1個多小時
鄭濟(jì)高鐵的建設(shè),對于河南和山東來說,有著重要的意義,鄭州到濟(jì)南,直線距離370公里,因為沒有直線交通,穿行于兩市間的汽車和火車都需繞路而費時較長。因此,兩省都有修建直通高鐵的意向。
“兩省之間的最主要客運通道是京滬鐵路、隴海鐵路,該通道需要繞道徐州、碭山,經(jīng)過江蘇、安徽兩省后方可相連?!毕嚓P(guān)鐵路專家表示,目前山東與河南之間的鐵路客運極其不方便,濟(jì)南至鄭州直線距離雖然不過區(qū)區(qū)370公里,但兩地之間唯一一趟動車需要運行5個多小時,普通列車則要運行8到11個小時。
鄭州鐵路局有關(guān)人士告訴映象網(wǎng)記者,目前,鄭濟(jì)客專項目鄭州至聊城段預(yù)可研報告初稿剛剛編制完成,高鐵沿線具體站點設(shè)置情況尚未確定。
他說,鄭濟(jì)高鐵的修建將使鄭州到濟(jì)南的鐵路客車時間縮短至1個多小時,從而結(jié)束濮陽不通客運火車的歷史,并將作為河南“米”字形高鐵的組成部分,助力于“米”字形高鐵路網(wǎng)的建成。
在我省十次黨代會召開前夕,“米”字形高鐵又傳來好消息。
河南“米”字高鐵中,最后一條沒有開工的項目:鄭濟(jì)高鐵,終于要動工了。記者從鐵路部門獲悉,10月31日,鄭濟(jì)高鐵濮陽段將舉行開工奠基儀式,并在11月1日正式動工。未來鄭濟(jì)高鐵開通后,鄭州到濮陽半個小時左右,到濟(jì)南只需一個多小時。
河南“米”字高鐵中,最后一條沒有開工的項目:鄭濟(jì)高鐵,終于要動工了。記者從鐵路部門獲悉,10月31日,鄭濟(jì)高鐵濮陽段將舉行開工奠基儀式,并在11月1日正式動工。未來鄭濟(jì)高鐵開通后,鄭州到濮陽半個小時左右,到濟(jì)南只需一個多小時。
河南“米”字高鐵中,最后一條沒有開工的項目:鄭濟(jì)高鐵,終于要動工了。鄭濟(jì)高鐵河南段為鄭州至濮陽段,線路自鄭州東站引出,經(jīng)鄭州市、新鄉(xiāng)市、鶴壁市、滑縣、安陽市至濮陽市,新建線路196.871公里。
此次新建的鄭州至濟(jì)南鐵路鄭州至濮陽段,線路自鄭州東站引出,經(jīng)鄭州市、新鄉(xiāng)市、鶴壁市、滑縣、安陽市至濮陽市,新建線路196.871公里。鄭濟(jì)鐵路鄭州至濮陽段線路,全線共設(shè)鄭州東、平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、滑縣??h、內(nèi)黃、濮陽東等7座車站。
河南大“米”,東北向的鄭濟(jì)高鐵車站基本確定了。據(jù)悉,鄭濟(jì)高鐵全線共設(shè)車站8個,其中包括鄭州東站、平原新區(qū)站、新鄉(xiāng)東站、衛(wèi)輝站、滑浚站、內(nèi)黃站、濮陽東站、南樂站。
河南“米”字形高鐵中,目前只剩鄭濟(jì)高鐵一條未開工。
6月17日,鄭州至濟(jì)南鐵路河南段選址意見書公示。這也是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分。趕緊來看看經(jīng)過你家鄉(xiāng)不?
鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段有望在年內(nèi)開工建設(shè),建設(shè)工期48個月,有望于2020年前建成通車。屆時,河南省的“米”字形高鐵戰(zhàn)略將落地重要一“點”。
鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段首次環(huán)評正式啟動。根據(jù)計劃,鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段有望在年內(nèi)開工建設(shè),建設(shè)工期48個月,有望于2020年前建成通車。鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段環(huán)評啟動,站點設(shè)置也是關(guān)注的焦點,尤其是在滑縣還是??h設(shè)站,一直頗有爭議。
濟(jì)南至鄭州直線距離370多公里,但兩地之間唯一的動車需要運行5個多小時,大部分列車則要運行8~11個小時。據(jù)悉,明年1月10日起,濟(jì)南至鄭州將增開一對高鐵列車。
記者昨日從鐵路部門獲悉,我省“米”字形高鐵東北向鄭濟(jì)高鐵正式開始對外招標(biāo)勘察設(shè)計,這意味著該線路前期工作正式開始。
記者昨日從鐵路部門獲悉,我省“米”字形高鐵東北向鄭濟(jì)高鐵正式開始對外招標(biāo)勘察設(shè)計,這意味著該線路前期工作正式開始。根據(jù)我省計劃,鄭濟(jì)高鐵力爭明年下半年開工建設(shè)。
鄭州至濟(jì)南旅行時間將只需1個多小時。
5月17日,映象網(wǎng)記者獲悉,作為河南米字形鐵路框架的一個“點”,鄭州至濟(jì)南高鐵項目路線正式確定,將從鄭州引出,經(jīng)河南新鄉(xiāng)、濮陽和山東聊城至濟(jì)南。該項目通車后,鄭州到濟(jì)南僅需1個多小時并結(jié)束了濮陽不通客運火車的歷史。
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