新華網(wǎng)銀川6月24日電 近年來中國快遞業(yè)快速發(fā)展,但收寄和驗(yàn)視環(huán)節(jié)存在的一些“漏洞”也給不法分子運(yùn)送毒品提供了可乘之機(jī)。為此,中國多地開始探索實(shí)行“快遞實(shí)名制”,切斷快遞這條毒品流通通道。
2014年,中國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到140億件,躍居世界第一,而在這其中,大量快遞并非通過實(shí)名收發(fā)貨物。受訪警察表示,作案人員通常利用快遞員驗(yàn)貨漏洞,將毒品偽裝或夾藏在普通物品內(nèi),以假名填寫運(yùn)貨單,由于此類方式更加隱蔽,難以被及時(shí)查獲,因此越來越多的涉毒人員采用這種方式運(yùn)送毒品。
“此前,一個(gè)標(biāo)明為女鞋的郵件頻繁從深圳寄來吳忠,偵查人員發(fā)現(xiàn)同一款女鞋的重量差別很大,結(jié)果有一次在收貨人收貨時(shí)撬開鞋底發(fā)現(xiàn)藏有1.7千克冰毒。”寧夏回族自治區(qū)吳忠市公安局技偵支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)鄭瑞娟說。
這是鄭瑞娟參與破獲的一起快遞運(yùn)毒大案。據(jù)吳忠市公安局禁毒支隊(duì)介紹,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),兩年內(nèi)當(dāng)?shù)鼐狡偏@的物流運(yùn)毒案件就有4起,涉案毒品達(dá)30多千克。
除了寧夏,快遞運(yùn)毒案件在全國也呈高發(fā)趨勢(shì)。近3年來,在吉林省警方破獲的攜帶1公斤以下毒品案件中,50%以上是通過快遞運(yùn)輸;今年年初,江蘇蘇州警方摧毀一個(gè)利用快遞從湖南郴州往蘇州運(yùn)毒的販毒團(tuán)伙;廣東省人民檢察院發(fā)布的最新信息也顯示,一些涉毒犯罪嫌疑人通過快遞公司或者物流公司將毒品運(yùn)送出省、出境。
“郵件上除了電話號(hào)碼是真的,其他信息都是假的。真正進(jìn)行毒品買賣的雙方完全不需要出現(xiàn)就可以完成交易,我們抓獲收取快遞的人只是一些不明真相的 馬仔 ?!眳侵沂泄簿纸局ш?duì)副支隊(duì)長(zhǎng)趙德偉說。
專家認(rèn)為,中國的郵政法、快遞市場(chǎng)管理辦法、快遞業(yè)安全防范細(xì)則等法律法規(guī)都對(duì)禁止郵寄的違禁物品種類作出了規(guī)定,但非實(shí)名制的物流寄送使得作案人員更好地隱藏身份,逃避追查。
為了減少快遞運(yùn)毒案件發(fā)生,中國多地開始探索快遞實(shí)名制。浙江省紹興縣自2010年起試點(diǎn)寄遞物品收發(fā)實(shí)名制,對(duì)堵截毒品快遞起到了很好的作用。
自今年6月起,寧夏也開始在全區(qū)推行快遞實(shí)名制,要求寄件人在交寄郵件時(shí)必須出具本人身份證等有效證件,寄遞企業(yè)收件人員必須核對(duì)并登記寄件人相關(guān)信息;在收件時(shí),寄遞企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)郵件、快件收寄驗(yàn)視制度,對(duì)收寄的郵件、快件必須100%先“驗(yàn)視”后“封箱”。
今年2月,公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人在就全面深化公安改革答記者問時(shí)也提到,要“實(shí)現(xiàn)快遞、物流、網(wǎng)購等行業(yè)實(shí)名登記等安全監(jiān)管制度”。4月,多部門聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)禁毒工作的意見》,其中明確將從源頭(電信服務(wù))、中間(電子商務(wù))和末端(快遞)多頭發(fā)力,綜合采取毒品流通管控措施。
受訪的緝毒警察表示,一旦快遞物流業(yè)嚴(yán)格落實(shí)實(shí)名制,并配合及時(shí)錄入、儲(chǔ)存相關(guān)信息,將有效打擊利用快遞進(jìn)行毒品運(yùn)輸?shù)姆缸镄袨?。但亦有專家提醒,?shí)名制的同時(shí)應(yīng)解決好用戶信息安全保護(hù)、服務(wù)方履責(zé)等核心問題,并明確對(duì)快遞物品的登記、檢測(cè)及問責(zé)機(jī)制。
(原標(biāo)題:中國多地推行“快遞實(shí)名制”切斷毒品物流通道)
記者昨日駕車進(jìn)入快速通道,看到路旁設(shè)置的提示牌明確標(biāo)注“限速80,貨車、拖拉機(jī)、摩托車、非機(jī)動(dòng)車、行人禁止通行”。【整改措施】鶴壁市公安局聯(lián)合交通局、公路局等相關(guān)部門,加強(qiáng)隱患排查整治,完善事故多發(fā)警示標(biāo)志,安裝警示爆閃燈,更換了限速標(biāo)志。
事故高發(fā)原因:兩側(cè)村莊、廠礦、企業(yè)、學(xué)校較多,道路寬闊、平坦,車速快;橫過道路的車輛、行人較多,無減速裝置、無警示標(biāo)志。事故高發(fā)原因:長(zhǎng)距離連續(xù)下坡、急轉(zhuǎn)彎、臨山、臨崖的橋梁路段,車輛因長(zhǎng)距離連續(xù)下坡,制動(dòng)易失效或者失靈;行空大橋南端缺少緊急避險(xiǎn)車道。
16日上午,在南四環(huán)十八里河小李莊村的拆遷工地上,挖掘機(jī)正在作業(yè),施工人員也在忙碌著。
3.新鄉(xiāng)方向:長(zhǎng)濟(jì)高速新鄉(xiāng)西站和新鄉(xiāng)東站封閉時(shí),車輛從229省道和225省道繞行;京珠高速新鄉(xiāng)站發(fā)生擁堵時(shí),指揮車輛從107國道、308省道繞行。4.焦作方向:二廣高速順澗大橋可能出現(xiàn)團(tuán)霧或結(jié)冰現(xiàn)象,通往濟(jì)源、山西的車輛可繞行207國道。
鄭新快速通道與西南繞城高速互通式立交采用雙喇叭互通式立交方案,立交匝道設(shè)計(jì)時(shí)速40公里,計(jì)劃工期18個(gè)月。隴海西路與西南繞城高速互通式立交采用雙喇叭互通式立交方案,立交匝道設(shè)計(jì)時(shí)速40公里,計(jì)劃工期24個(gè)月。
鄭汴物流通道與鄭開大道平行,起點(diǎn)位于鄭東新區(qū)商鼎路與京港澳高速分離式立交處,終點(diǎn)位于開封市宋城路與金明大道交叉口轉(zhuǎn)盤處,其中,鄭州市境內(nèi)全長(zhǎng)32.06公里,開封段長(zhǎng)12.57公里。
鄭汴物流通道與鄭開大道平行,起點(diǎn)位于鄭東新區(qū)商鼎路與京港澳高速分離式立交處,終點(diǎn)位于開封市宋城路與金明大道交叉口轉(zhuǎn)盤處,其中,鄭州市境內(nèi)全長(zhǎng)32.06公里,開封段長(zhǎng)12.57公里。
作為一名長(zhǎng)期從事物流研究的專家,孫宏嶺對(duì)行業(yè)的發(fā)展熟稔于心?!岸嗄暌詠恚幽弦恢卑l(fā)揮著承東啟西、連南貫北的通道作用,但這并未引領(lǐng)我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。談到本土物流企業(yè),孫宏嶺多次提到“資源整合”。
國家發(fā)改委官網(wǎng)1月10日發(fā)布了《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》(下稱“規(guī)劃”)?!耙?guī)劃”提出六項(xiàng)主要任務(wù),“完善煤炭物流通道;健全煤炭?jī)?chǔ)備體系;培育大型煤炭物流企業(yè);完善煤炭市場(chǎng)體系;推廣應(yīng)用先進(jìn)物流技術(shù);推進(jìn)煤炭物流國際合作。
根據(jù)這些倒車鏡碎片,交巡警六大隊(duì)民警在南三環(huán)汽配城進(jìn)行查找比對(duì),初步認(rèn)定該肇事嫌疑車輛車型是躍進(jìn)小虎牌輕型貨車。辦案民警立即驅(qū)車前往,經(jīng)查訪:鄭州邦和搬家運(yùn)輸有限公司早已搬出迪圣木材市場(chǎng),遷往何處,附近商戶均不知情。
自建成通車以來,鄭開大道車流量迅猛增加,但全線禁行貨運(yùn)車輛,兩市之間急需增加能夠滿足貨運(yùn)物流交通的快速通道。鄭汴物流通道與鄭開大道平行,起點(diǎn)位于鄭東新區(qū)商鼎路與京港澳高速分離式立交處,終點(diǎn)位于開封市宋城路與金明大道交叉口轉(zhuǎn)盤處,其中,鄭州市境內(nèi)全長(zhǎng)32.06公里,開封段長(zhǎng)12.57公里。
昨日,鄭汴物流快速通道正式通車。從鄭州到開封,您除了可以走鄭開大道、連霍高速(鄭開段)、310國道(鄭開段)以外,鄭汴物流通道將成為新的選擇。該項(xiàng)目的建成通車,對(duì)進(jìn)一步完善鄭州都市區(qū)交通路網(wǎng)體系、加快鄭汴融城步伐、改善投資發(fā)展環(huán)境均具有十分重要的意義。
相隔大約3公里的兩條道路上,電動(dòng)車、自行車相繼被撞,共致2死2傷,其中一名13歲的女孩永遠(yuǎn)失去了父親。昨日凌晨,鄭州市圃田鄉(xiāng)鄭汴物流通道、商都路接連發(fā)生肇事逃逸事故,而事發(fā)原因,與這兩條道路車多車快且一直無路燈照明有關(guān)。
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