鄭東新區(qū)CBD商務內環(huán)路上，前日上午突然出現(xiàn)30輛神似公共自行車的“小綠車”，昨日又出現(xiàn)60輛“小綠車”。這些車輛與公共自行車相比，不知道投放方是誰，也不見人來管理。如果把公共自行車比作被人關愛的孩子，這90輛“小綠車”無疑是“棄兒”。這兩天，熱心市民、城管部門、媒體紛紛加入到為“小綠車”找“媽媽”的行動中。

　　21日上午，30輛“小綠車”突然出現(xiàn)在商務內環(huán)路（九如東路與平安大道段）內側、商務東三街與商務內環(huán)路交叉口附近兩處區(qū)域，找不到投放方，也沒有規(guī)劃手續(xù)，如意湖城管巡防大隊只好暫扣30輛“小綠車”，并希望通過大河報的報道，盡快找到投放方。讓城管們哭笑不得的是，剛扣完30輛，CBD街頭昨日上午又多出來60輛“小綠車”。分別分布在眾意西路與商務外環(huán)路附近、商務西一街與商務內環(huán)路附近、商務東二街與商務內環(huán)路附近，以及眾意西路與黃河東路交叉口附近，每個區(qū)域15輛，共計60輛。

　　昨天上午，城管部門已把新出現(xiàn)的60輛“小綠車”暫扣，如今90輛“小綠車”堆在城管停車場，如果以后每天都出現(xiàn)幾十輛“小綠車”，連城管的停車場也裝不下了。

　　如果說“小綠車”是棄兒，那么它的媽媽是誰呢?記者決定從車身上“免費騎10次，誠信貸為您買單”這句標語入手。記者多次撥打400開頭的聯(lián)系電話，一直處于無人接聽、被掛斷或“對不起，您撥打的呼叫不能完成”。

　　根據(jù)熟悉共享單車人士的指點，“小綠車”投放方可能是“酷騎單車”，但記者從前天開始，一直聯(lián)系該公司客服，該公司客服人員說幫忙轉接，可是轉接后一直無人接聽。兩天過去了，截至昨晚發(fā)稿，記者仍未收到“酷騎單車”方面的回復。（記者 王新昌）